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  1. 翼神“身”“芯”EVO化,变身轮上305匹马力的前驱霸王
  2. 粉丝经济时代 风行T5 EVO与粉丝们一路潮前
  3. 三菱蓝瑟改装案例

1、翼神“身”“芯”EVO化,变身轮上305匹马力的前驱霸王

也许到了今天,不少车友已经将手中的改装翼神换成了更贵更快的车型,但车主却选择改装,坚持把自己手中的翼神无限接近于EVO。

evo10用的是由翼神0的4B11引擎改进而来的4B11T,有将近300匹马力,而翼神的4B11引擎基本上只有它一半的动力,完全不是一个级别的,而且evo10是四驱,翼神是前驱,悬挂也比较柔和,性能不能和evo10相比。

虽然三菱在国内的影响力不太大,但翼神在改装界的名声却不小,原因也很简单,因为它的外观简直就是三菱十代EVO的复制版。

EVO全称Lancer Evolution,已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。

2、粉丝经济时代 风行T5 EVO与粉丝们一路潮前

月24日,风行T5EVO·潮享派对——风行品牌之夜暨粉丝周年盛典在海南三亚燃情开启,在这个寒冷冬日,东风风行为大家带来了一场潮酷、炫目、暖心的年终狂欢盛宴。

月27日,“与冠军,共出色”风行T5 EVO粉丝周年活动福州站燃情开幕。

风行T5 EVO狂飚版作为一款超跑SUV,身上有着年轻人对生活的美好向往,靓丽前卫造型让人为之侧目,驾驶这样一款个性鲜明的车子,犹如站上选秀C位。

此外,风行T5 EVO还配备30万豪车才有的带按摩功能的NAPPA真皮座椅、副驾老板键,以及扶手箱制冷/加热功能,完美诠释了以人为尊的设计理念。

终于把风行T5 EVO狂飚版拿下,过年不用抢票了!按照一般流程,年轻人第一台车基本上就是轿车,而且还得是那种有点性能的轿车,然后第二台车才会到兼顾家人出游的SUV。

3、三菱蓝瑟改装案例

比如改装方向盘套,加装踏板等富有设计感与质感的元素。再如,车主可以对车内座椅进行二次加工,将原本也很舒适的软座椅改为高支撑型,因为在竞技驾驶时需要比原先更好的靠背和包覆性。

同时,通过改装高效涡轮增压、多出口排气管等装置,单独或者整合起来,可以使蓝瑟翼神的动力输出更为强劲,让驾驶者体验到更为安全、稳定、舒适的驾驶感受。

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日本汽车改装专业公司Ings近日公布了一款全新的三菱蓝瑟Evo X空气动力学改装套件该款套件主要包括赛车版前保险杠全新设计的鸭翼刹车系统以及一个巨大的ZPower尾翼等Ings推出的全新ZPower尾翼是可调节的,这就意味着。

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